眾所周知，汽車發(fā)電機作為汽車的主要動力設備，其作用是在發(fā)動機正常運轉時，向發(fā)動機外的所有電氣設備供電，并給蓄電池充電。頂博電力發(fā)電機廠家小編今天主要和大家分享汽車發(fā)電機基本原理機結構。

普通汽車發(fā)電機主要由轉子、電樞（定子）、電刷 、整流器、調節(jié)器等部件組成。

發(fā)電機結構▲

1—前部軸承蓋；2—轉子；3，9—固定裝置；4—罩蓋；

5—調節(jié)器；6—后部軸承蓋；7—定子及繞組；8—滑環(huán)

1、轉子

轉子是發(fā)電機的磁場部分，主要由兩塊爪極、轉子軸、磁軛、滑環(huán)、轉子軸組成、磁場繞組、集電環(huán)等組成，詳見下圖結構模式。

發(fā)電機轉子（一）▲

發(fā)電機轉子（二）▲

2、電樞（定子）

定子也稱為電樞，組成結構是定子鐵芯和三相定子繞組組，需要穩(wěn)定在前后端蓋中間，功用是產生交流電。

發(fā)電機定子（一）▲

發(fā)電機定子（二）▲

定子鐵芯的結構是由硅鋼片從疊而成，硅鋼片具有絕緣性，其三相定子繞組在內圓槽內。6 對磁極的轉子串聯(lián)著的線圈，組成三相繞組，其主要作用是產生感應電動勢。

3、電刷

電刷結構主要由兩個電刷、彈簧和電刷架組合而成。電刷安裝在刷架的孔內，通過彈簧的壓力與轉子組件上的集電極環(huán)保持緊密接觸，從而向轉子繞組提供磁場和電流。兩個電刷的引線分別與后端蓋上的現(xiàn)場端子和接地端子連接。

4、整流器

整流器是一種將交流電轉化為直流的裝置。在汽車發(fā)電機中，一般采用三相橋式整流電路作為整流器.

5、調節(jié)器

調節(jié)器按結構主要由觸點式、晶體管式和集成電路組合而成。

以上關于汽車發(fā)電機基本原理機結構示意圖由廣西發(fā)電機廠家頂博電力為您攥寫分享，希望可以幫助大家直觀了解汽車發(fā)電機。廣西頂博電力主營產品柴油發(fā)電機組，功率覆蓋面廣，多年來致力于大功率機組的生產研發(fā)，目前取得較好的效果，產品備受用戶贊譽，并遠銷海外至東南亞地區(qū)。

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